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中非友誼的豐碑

有這樣一條鐵路,它東起坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆,西至贊比亞中央省的卡皮里姆博希,越過“地球的傷疤”——東非大裂谷,全長1860.5公里。這條貫通東非和中南非的大干線叫坦贊鐵路,是中非友誼的豐碑。

坦桑尼亞和贊比亞都是在上世紀60年代非洲民族解放浪潮中新獨立的國家。但是,由于一些國家的封鎖,這兩國的經濟發展面臨很大困難。因此,坦、贊兩國領導人向世界有關國家請求援建一條連接兩國的鐵路。

1965年2月,坦桑尼亞總統尼雷爾訪華。劉少奇和周恩來在與尼雷爾會談時表示:中國政府同意幫助修建一條由坦桑尼亞到贊比亞的鐵路。毛澤東對尼雷爾說:你們有困難,我們也有困難,但是你們的困難和我們的不同,我們寧可自己不修鐵路,也要幫你們修建這條鐵路。1967年6月,贊比亞總統卡翁達訪華時,與中國商定了修建坦贊鐵路的相關事宜。同年9月5日,中國、坦桑尼亞、贊比亞三國政府在北京簽訂《中華人民共和國政府和坦桑尼亞聯合共和國政府、贊比亞共和國政府關于修建坦桑尼亞—贊比亞鐵路的協定》。協定規定:中國提供無息的、不附帶任何條件的貸款,并派專家對這條鐵路進行修建、管理、維修,培訓技術人員。

1968年5月,中國派出勘探人員在極端惡劣的自然環境中開始進行全線勘測設計。坦贊鐵路于1975年10月試辦運營,1976年5月完成了全線工程收尾和設備安裝配套等工作。卡翁達總統后來說:坦贊鐵路是“我們與中國友誼和團結的紀念碑。”

一位西方工程師在參觀過坦贊鐵路后,感嘆地說:“只有修建過萬里長城的民族,才能修建出如此高質量、高標準的鐵路。”

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[責任編輯:浦斐]

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